Los agujeros de arena producidos durante la fundición del motor en el sistema de energía del automóvil, la fijación de varios pernos, el sellado de tuberías y el sellado plano utilizan principalmente varios tipos de pegamento anaeróbico. El efecto de sellado de los agujeros de arena producidos durante la fundición del motor es pobre con vidrio de agua, mientras que el uso de pegamento anaeróbico resistente a altas temperaturas puede obtener un buen efecto de sellado.
Las partes de Unión del sistema de potencia del automóvil incluyen principalmente la fijación y el sellado de tornillos y pernos, el sellado de juntas de cilindros, y la industria automotriz utiliza más adhesivos anaeróbicos para el bloqueo de fijación de hilos, la fijación de partes de cooperación, la Unión plana, el sellado de tuberías y pestañas y el sellado de agujeros de aguja, que pueden resolver problemas como la prevención de aflojamiento y fugas, y simplificar el proceso de montaje.
Los agujeros de arena producidos durante la fundición del motor en el sistema de energía del automóvil, la fijación de varios pernos, el sellado de tuberías y el sellado plano utilizan principalmente varios tipos de pegamento anaeróbico. El efecto de sellado de los agujeros de arena producidos durante la fundición del motor es pobre con vidrio de agua, mientras que el uso de pegamento anaeróbico resistente a altas temperaturas puede obtener un buen efecto de sellado.

Pegamento anaeróbico de alta resistencia, que se puede utilizar para la fijación y sellado de la cabeza del cilindro del motor y los pernos de la Caja de cambios, así como los pernos que no se desmontan a menudo, el cuerpo de proceso colectivo, los pernos de conexión de la carcasa diferencial del eje motriz con forma de tazón cilíndrico, los engranajes del eje circular y los pernos de fijación del diferencial, etc. Además, las juntas automotrices no pueden garantizar el rendimiento de sellado y la precisión geométrica de las piezas de conexión, mientras que el uso de pegamento anaeróbico para el sellado plano puede resolver estos problemas. Los componentes fáciles de desmontar, por su parte, permiten el uso de adhesivos anaeróbicos de baja resistencia.

Los automóviles a menudo tienen problemas mecánicos como este durante su uso, especialmente cuando no hay condiciones de mantenimiento en el campo, cuando hay grietas en el bloque del motor o el tanque de agua y grietas en los sellos, se pueden reparar temporalmente con adhesivos acrílicos de curado rápido de dos componentes, adhesivos anaeróbicos o adhesivos de resina epoxi de curado rápido con mejor durabilidad, y si el interior, los bordes laterales, etc. están agrietados, se pueden pegar con pegamento termofusible para mantenerlos temporalmente y repararlos a fondo después de llegar a la estación de reparación.