汽車車體膠黏劑應(yīng)用
汽車膠黏劑應(yīng)用十分廣泛,包括白車身,、噴涂店,、動(dòng)力系統(tǒng)以及組裝等,汽車車體結(jié)構(gòu)的粘接部位包括車身,、頂棚,、車門和座椅等的粘接和密封,。
受汽車行業(yè)對(duì)減重以及提高燃油效率的需求驅(qū)動(dòng),汽車行業(yè)對(duì)膠黏劑的市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng),。汽車行業(yè)越發(fā)傾向于使用更多的輕型材料,,如塑料、復(fù)合材料以及鋁合金等,,這些最終都需使用膠黏劑,。因此,這些是推動(dòng)全球膠黏劑市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素,。
汽車膠黏劑應(yīng)用十分廣泛,,包括白車身、噴涂店,、動(dòng)力系統(tǒng)以及組裝等,,汽車車體結(jié)構(gòu)的粘接部位包括車身、頂棚,、車門和座椅等的粘接和密封,。
1、汽車車身用膠黏劑
(一)丙烯酸酯型壓敏膠:壓敏膠黏劑是指通過適當(dāng)加壓,,就可以產(chǎn)生粘接力的一種膠黏劑,,這種膠黏劑對(duì)各種材料都有一定的粘接力,并具有較高的剝離強(qiáng)度,,甚至可以重復(fù)使用,。丙烯酸酯型壓敏膠是丙烯酸的共聚物,這種膠黏劑配方簡(jiǎn)單,,不需要增稠,、軟化和防老劑,無毒或低毒,,長(zhǎng)期戶外使用性能下降不大,。因此成為壓敏膠領(lǐng)域產(chǎn)量最大的品種。
(二)SBS型壓敏膠:主要原料是SBS和SIS,,采用較少。
2,、汽車內(nèi)飾用膠黏劑
(一)氯丁型裝飾膠黏劑
氯丁橡膠是最早開發(fā)的合成橡膠,,具有可逆的結(jié)晶性,粘接強(qiáng)度大,、較高的拉伸強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率,,耐候及耐熱性能優(yōu)異,所制備的膠黏劑可以室溫冷固化,,具有粘結(jié)強(qiáng)度大,、初粘力大,、耐介質(zhì)性能好,粘結(jié)范圍廣等特點(diǎn),。但是氯丁橡膠長(zhǎng)期存放會(huì)釋放出氯化氫,,促進(jìn)其水解,并會(huì)腐蝕金屬,,因此需加入氧化鎂和輕質(zhì)氯化鋅,,為防止膠黏劑老化,還可以加入防老劑,。
(二)SBS型裝飾膠黏劑
具有強(qiáng)度高,、韌性好、固化快,、耐低溫的特點(diǎn),。
(三)水基裝飾膠黏劑
固含量高,具有良好的粘結(jié)強(qiáng)度,。此外還有聚氨酯膠黏劑,。
3、汽車頂棚燈具用膠黏劑
(一)EVA熱熔膠
目前用量最大得熱熔膠,。以EVA樹脂為基料,,增粘劑為松香甘油酯,聚合松香等,,增塑劑則為高分子石蠟等,。
(二)SBS熱熔膠
和EVA熱熔膠組成相近,只是以SBS代替EVA,,獲得不同性能的熱熔膠,。此外還有聚酰胺熱熔膠和聚酯熱熔膠。
4,、汽車車體結(jié)構(gòu)用密封膠黏劑
PU膠黏劑是基料分子中含有氨酯基(NHCOO)和/或異氰酸酯基(NCO)類的膠黏劑,,是最常用的密封膠,耐磨性好,,性能可調(diào)節(jié),、應(yīng)用范圍廣、力學(xué)強(qiáng)度大,、低溫柔軟性,、優(yōu)良復(fù)原性,可用于動(dòng)態(tài)接縫的密封,。但也有缺點(diǎn),,如不能長(zhǎng)期耐熱,易受紫外光老化,,許多場(chǎng)合需要底涂,。
聚氨酯密封膠在汽車方面的應(yīng)用有車窗(擋風(fēng)玻璃)的裝配密封,,車身與其他部件的裝配等。近幾年,,我國聚氨酯膠粘劑年需求量以平均30%的速度增長(zhǎng),。此外還有橡膠型密封膠黏劑,聚硫密封膠黏劑,。
5,、電焊密封膠
預(yù)先涂布在鋼板焊接的搭接部位,點(diǎn)焊后填實(shí)縫隙,,保證密封,,防止銹蝕。對(duì)于那些裝配后被遮蔽而難以涂布焊縫密封膠的部位,,點(diǎn)焊密封膠更是不可缺少,。這類膠黏劑主要包括以PVC焊縫密封膠為主的樹脂型密封膠和以丁苯、丁基橡膠為主的橡膠型電焊密封膠,。